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Transport

Grâce à son investissement considérable en R&D (4,4 M€ et 3,5 M€ par an pour les secteurs de l’automobile et de l’aéronautique), l’industrie du transport constitue le premier secteur français en termes de valeurs ajoutées. Le secteur des transports est en pleine révolution avec l’émergence des technologies de rupture comme la voiture autonome, les trains sous vide, etc.

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Les enjeux technologiques

  • Les véhicules décarbonés améliorant l’efficacité énergétique et environnementale
  • Le véhicule autonome et communicant offrant assistance à la conduite ou au stationnement et intégrant des capteurs télématiques
  • Le développement d’avions à propulsion électrique ou hybride
  • Le train du futur (train à suspension, sous vide,…)
  • Le maritime, à travers une réduction des impacts environnementaux, de la consommation de carburant, ainsi que l’amélioration de la sûreté et de la sécurité
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Les enjeux du financement et du management de l’innovation

  • Identification et valorisation des activités R&D réalisées sur des centres de R&D et des sites industriels de production
  • Valorisation et financement des pilotes R&D et des amortissements de matériels utilisés dans le cadre des travaux de recherche
  • Prise en compte du cycle de vie complet du produit et des contraintes de recyclabilité
  • Orientation d’une stratégie de transformation vers l’usine intelligente du futur
  • identification et développement de produits de nouvelle génération à fort potentiel tendant vers l’internet des objets

Des zones d’innovation multiples

 

La réglementation en matière de déplacements et de transports est un moteur essentiel de l’innovation technologique. Aussi le secteur européen se mobilise-t-il sur la question environnementale autour des problématiques suivantes :

  • Mécanique et matériaux, par l’allègement des véhicules terrestres, aériens et maritimes.
  • Développement durable, avec le développement des carburants alternatifs ([bio] CNG et LNG, électrique à batterie ou à hydrogène), l’amélioration des rendements des moteurs et des systèmes de propulsion et l’optimisation de l’utilisation de l’électronique de puissance afin d’améliorer la production électrique à bord (notamment pour l’aéronautique).
  • Modélisation, simulation et ingénierie numérique : sur des thèmes tels que l’aérodynamisme et l’amélioration de la tribologie.
  • Systèmes embarqués et distribués, sécurisés et sûrs, avec le véhicule connecté et autonome qui révolutionneront prochainement les marchés traditionnels.

 

 

 

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